Ξεκίνησε η παραλαβή των πρώτων χαλύβδινων σωληναγωγών και γωνιών που θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή του τμήματος του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου που θα διέρχεται από την Ελλάδα, στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας.
H Τελετή Έναρξης Κατασκευής που πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Πρωθυπουργού της Ελληνικής Δημοκρατίας στη Θεσσαλονίκη την Τρίτη, 17 Μαίου, παρουσία υψηλής εκπροσώπησης των χωρών του Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, της Ευρωπαϊκής Ένωσης, των ΗΠΑ, της Βουλγαρίας και της Ελβετίας, σηματοδότησε την έναρξη των Κατα-σκευαστικών Εργασιών του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου.
Ήδη στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας κατέφθασαν τα πρώτα πλοία και τρένα που μετέφεραν περίπου 1.500 σωληναγωγούς και 200 γωνίες θερμής έλασης που θα αποθηκευτούν προσωρινά στους Κεντρικούς Σταθμούς Διαλογής της Θεσσαλονίκης στον ΟΛΘ και στο Λιμάνι Φίλιππος Β’ της Καβάλας και κατόπιν θα μεταφερθούν κατά μήκος της όδευσης του αγωγού.
Ο Διευθυντής του TAP για την Ελλάδα, κος Rikard Scoufias, δήλωσε σχετικά: «Η άφιξη των σωληναγω-γών και των γωνιών στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας σηματοδοτεί και πρακτικά την έναρξη της κατασκευαστικής περιόδου του ελληνικού τμήματος του αγωγού. Πρόκειται για τη σημαντικότερη φάση του μεγαλύτερου έργου ενεργειακής υποδομής που πραγματοποιείται σήμερα στην Ελλάδα, το οποίο - χάρη στην άψογη συνεργασία όλων των ενδιαφερόμενων μερών - προχωράει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα προκειμένου να υποδεχτεί το πρώτο αέριο το 2020. Οι παραδόσεις υλικών από όλους τους αναδόχους γί-νονται με βάση τις υψηλές προδιαγραφές υγείας και ασφάλειας του TAP.»
-Περίπου 32.000 σωληναγωγοί θα χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή του τμήματος του αγωγού που θα διέρχεται από την Ελλάδα.
- Οι χερσαίοι σωληναγωγοί κατασκευάζονται από την ελληνική εταιρεία Σωληνουργεία Κορίνθου (495χλμ.) και από τη γερμανική εταιρεία Salzgitter Mannesmann International GmbH (270 χλμ.) που κατασκευάζει και τις γωνίες θερμής έλασης
- Οι πρώτες γωνίες θερμής έλασης κατέφθασαν στο λιμάνι της Καβάλας στις 4 Μαίου, οι πρώτοι σω-ληναγωγοί κατέφθασαν στη Θεσσαλονίκη την Τρίτη 10 Μαίου, ενώ στο λιμάνι της Καβάλας οι πρώ-τοι σωληναγωγοί έφτασαν την Παρασκευή 20 Μαίου 2016.
- Ο κεντρικός σταθμός διαλογής Θεσσαλονίκης έχει έκταση περίπου 90.000 τ.μ. και ο κεντρικός σταθ-μός διαλογής Καβάλας έχει έκταση περίπου 80.000 τ.μ.
- Ο κάθε 18μετρος σωληναγωγός (διαμέτρου 48 ιντσών) ζυγίζει περί τους 10 τόνους
- Οι ατσάλινοι σωλήνες ζυγίζουν συνολικά 526.000 τόνους (72 πύργοι του Άιφελ)
- 323.000 τόνοι (44 πύργοι του Άιφελ) ζυγίζουν οι σωληναγωγοί που θα χρησιμοποιηθούν για τα 550 χλμ. αγωγού στην Ελλάδα
Οι σωληναγωγοί, οι γωνίες και ο μηχανικός εξοπλισμός μεταφέρονται σε πλήρη συμμόρφωση με την ελληνι-κή νομοθεσία και τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές, έτσι ώστε να επιτευχθεί η ασφαλέστερη δυνατή μεταφορά με τον ελάχιστο δυνατόν αντίκτυπο στις κοινότητες και το περιβάλλον.
Πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Η δημοσίευση των αναρτήσεων έγκειτο στα πλαίσια ενημερωτικού blog και όχι δημοσιογραφικού . Οι αναρτήσεις, κρίνονται οι κατάλληλες από τους διαχειριστές και συγγραφείς και για αυτό γίνετε αναδημοσιευση μέσα από τον δικό μας ιστοχωρο ,διατηρώντας και τηρώντας την νομιμότητα αναδημοσιευσης.Τα άρθρα δεν αποτελούν απαραίτητα θέση της ομάδας του ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΝΕΑ * MACEDONIA NEWS Αναρτούμε κάθε άρθρο που αποτελεί κατά την γνώμη μας ερέθισμα προς προβληματισμό και σκέψη. Tο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΝΕΑ * MACEDONIA NEWS δημοσιεύει κάθε σχόλιο. Θεωρούμε ότι ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές, και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σας ευχαριστούμε για την επίσκεψη σας στο ιστολόγιο μας!